电动车、概念车、三轮车...各种叛逆的产品,场面堪比一场奇葩“车展” | CES 2017

美国太平洋时间1月5—8日,世界最大的消费类电子产品展CES在拉斯维加斯举行,截至到今日,CES已接近尾声。与往年不同,今年除了参展商直线增加外,这场电子产品科技盛宴显然成了一场大型的高科技车展,场面堪比即将举行的北美车展。一起来看看吧。

日产电动超BladeGlider

BladeGlider定位于电动超跑,除了零排放外,还能实现自动驾驶以及带有互联网技术。采用输出功率为220kW的锂离子电池组为车辆提供能源,并同时采用了1+2形式的3座布局。

BladeGlider整体车重1300Kg,相比于普通的电动车而言,它算是轻量级的。

丰田concept-i自动驾驶汽车

concept-i是一款概念车,外形设计极具科技感和未来感。值得注意的一点是,它搭载“Yui”人工智能系统,可实现完全自动驾驶。

长期与用户相处,“Yui”能逐渐掌握用户的驾驶习性、日程安排、日常停车地点等内容,车门还具有发出问候语的功能。

concept-i新车还搭载了“visual representation”的人工智能系统,它能通过光源、声音、触摸操作对车内配置进行操作,同时可将重要信息快速传递给驾驶员和乘客。

奔驰Generation EQ、Vision Van

SUVG Generation EQ

Vision Van

今年的CES展,奔驰表现平平,展馆里面展示了EQ首款纯电动概念车SUVG Generation EQ以及货运概念车Vision Van。

宝马iInside Future

相比于奔驰,宝马显得高大上了点,此次它在CES上主要展示的是其未来内饰研究项目,HoloActive触控技术实现悬浮式虚拟中控屏、个性化音效装置(BMWSoundCurtain)以及后排折叠大屏幕。

百度发布“Road Hackers”自动驾驶平台

Road Hackers是百度的自动驾驶AI模型,利用百度深度学习等AI技术,来实现最优算法的自动驾驶AI模型。将与北汽路测产品。

Road Hackers会给予百度地图等大量实时驾驶数据为基础,来选择合理的真实驾驶行为和习惯作为学习对象,持续对算法模型进行优化,最终希望能够在实际路况下,实时给出最优的决策。

本田概念车

本田今年CES上带来的是这款NeuV智能电动车,据悉,这辆车能对驾驶者的情绪和心情做出预判反应,从而与驾驶者进行情感交流。除此之外,它还能将这些反应分享给其它车辆,减少车辆之间的交流障碍。

Faraday Future FF 91

乐视深度战略合作伙伴Faraday Future发布了旗下首款量产电动汽车FF 91。这款车内部搭载了目前最先进的自动驾驶技术,车身前部和后部安装有10个摄像头,车身周围分布有12个高精度传感器、13个雷达以及一个3D雷达,可实现完全自主泊车等功能。

据最新消息,FF91已被64124人预定。

博世概念车

博世这款极具未来感的概念车主打人机交互,搭载了HMI人机交互系统,HMI能识别很多的自然语言,理解人们的简单对话,以后在车里,任何事情用语音进行操控就行了。未来。手略显多余?

克莱斯勒Portal概念车

Portal概念车带有生物识别技术,自动驾驶技术,它能通过语音完成解锁、打开车门等指令,全液晶中控屏幕还集合了“社区显示屏”的贡献功能,可以通过屏幕与其它亲朋好友节进行视频通话、分享照片、共享音乐等。

除了这些高大上的概念车以外,CES上还出现了一些迷你的、设计出乎意料的电动车。

逗哈iTank

单从这款车的名字,就能解读出它是个逗比,仔细打量这款车,其浑身上下都充满了叛逆性,双前轮,汽车级金属漆,防水防尘。

iTank搭载了电动力装置、传动装置、电制动装置,能为其提供最大135Nm扭矩,并将爬坡角提升到15度。其采用松下/LG 18650锂电池,续航能力最高达100公里。

Eli Zero

它的外形像 Smart Fortwo 和 Renault Twizy 的合体,Eli ZERO将会使用18650电池,电池组容量有5.5kWh和7.8kWh两个版本,其续航里程为65km和120km左右。售价1万美元起。

据悉这辆车注册地是北京市,总部位于北京顺义。

总结:

今年共有500多家汽车技术厂商参加了本届CES,他们展示了不仅仅是概念车,更多的成果还包括芯片、智能驾驶系统等技术。俨然“无人驾驶”是个令人兴奋的领域,未来10年内,这些只能在展会上看到的概念车,将逐渐进入到我们的生活。

李莉

资深记者

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