手机、造车、芯片:董明珠的决心,难抵公众“三而竭”的信心

当“嘴炮”超越了“实际行动”,在迅猛发展的互联网传播场中,一切便显得荒诞又可笑了起来。

王明雅
新能源车企停留在PPT,造车迫近伪窗口期?

新能源汽车战争打响,车企却难跨越理论与实践的鸿沟

刘旷公众号
新能源车企停留在PPT,造车迫近伪窗口期?

5月22日,国务院关税司发布了关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告:7月1日起,进口乘用车关税从25%下调至15%,汽车零部件税率则从多个介于8%到25%之间的税率降至6%。

刘旷公众号
无人驾驶赛道上,只问勇敢、无问西东

英雄从来不问出处,只看未来的身位

懂懂笔记
造车的男人丨权力榜

太空,这就是属于男人的童话,不是宫殿城堡,是世界

张友红
中国资本的硅谷造车记:如何避免成为贾跃亭

中国资本赴美造车反而正在升温。腾讯、阿里等大公司的钱,主动找到那些有造车经验的德国人们,派他们来到硅谷造车

李潮文
易道跨界造车:将推易奇汽车by iVokaOS

什么是汽车共享平台?目前路上跑的每一辆汽车都应该加入共享网络平台里,有了这样的网络平台,所有人不需要拥有一辆汽车,只需拥有一部手机,即可随时随地获得舒适的车辆和轻松的出行。

王立新
祁玉民隔空对话:仰融造车未必就是坏事

新快报讯 仰融准备杀回国内,砸下千亿重金再造汽车业的辉煌,成为时下与华晨汽车相关的最热门话题。15日晚间,针对曾经的华晨汽车创始人仰融的庞大汽车计划,现任华晨汽车掌门人祁玉民

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